Jeg har selv lavet et rimeligt velfungerende hjul-opretnings-apparat vha. et par meter lægter, 2-4 vinkelbeslag fra Jem og Fix, en rørepind og diverse skruer.
Det tog ca. 1.5 time at lave maskinen, men du kan sikkert gøre det på 1 time da du har billeder at gå efter.
Der er mange steder på nettet, hvor man kan finde instruktioner i hvordan man bygger hjul, F.eks. Sheldon Browns side. Sheldon er desværre død, men heldigvis for os andre, lever hans hjemmeside videre.
Jeg byggede selv mit første hjul ved at kigge efter et tilsvarende hjul. Men man lærer mange fif fra Sheldon Brown. Jeg har f.eks. også fulgt hans anvisninger til hvordan man udvider et gammelt stålstel til moderne navbredde!
Nå, men tilbage til hjulopretteren. Jeg har sat to sæt beslag på, et til forhjul og et til racer-baghjul. Der kan godt blive plads til et sæt mere, hvis jeg engang skal bygge f.eks. et MTB-baghjul (hvor navet jo er 5 mm bredere end på en racer)
Opretning sideværts.
Dishing - dvs. centrering af fælgen over midten af navet. Når hjulet vendes om, skal den viste afstand ind til fælgen være den samme.
Hullet i beslagene til forhjul er filet spidse i bunden, for at sikre, at akslen sidder præcist det samme sted hver gang. Dette er vigtigt ved dishing.
Hullerne i beslagene til baghjul passer så præcist til diameteren af akslen, at det ikke er nødvendigt at file dem spidse i bunden.
